曲臂升降车特点
1、新型的全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
2、带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
3、多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
4、三维旋转托举装置。三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
曲臂升降车技术特点：
工作高度20米；
140度正负短臂移动扩大了工作区域；
3.9米的旋转半径,增强了灵活性；
液压差速锁和42厘米的离地间隙，改善了崎岖地形的能力；
360度连续旋转；
液压平台旋转180度；
紧凑的运输尺寸；
全比例控制配合底部同部功能；
平台**载限制,提高了性。

曲臂高空作业车广泛适用于**、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、交通、码头、机场港口、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。适用于野外各种崎岖地形，空间作业范围广，主要用于建筑，桥梁建设、船舶制造、机场、矿山、港口码头、通信和电力设施的施工及户外广告的工程机械设备。

曲臂式高空作业车是用于高空作业的升降设备，可跨越障碍进行高空作业，平台升降到任何位置时，均可边行走边作业，结构紧凑，转向灵活，其地盘的宽度可保证设备进入狭窄的通道及拥挤的工作区域。备用动力装置，可操作工作平台复位，方便的运输方式，可被牵引到任何地方。易于识别的操作面板，多重的机械，电气及液压保护，的一体化的液压电器集成系统。

操作升降机是要在操作前检查空中障碍及高压线，根据现行规定及标准，应自始至终使平台与带电高压线保持距离，不得越过。一定要在坚实而平整的地面上才能工作，必须使平台上的载荷及分布符合生产厂的规定。同时应按生产厂的使用说明书使用支腿或稳定器，平台上的人员均应正确系好带。
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